![Фото: Володимир Караїм](/media/gallery/full/9/4/946752_n.jpg)
Фото: Володимир Караїм
Протягом останніх тижнів першого туру виборів голови Львівської ОТГ кандидати приділили набагато більше уваги транспортним проблемам Львова і внесли кілька нових та більш конкретних пропозицій щодо громадського транспорту. Але інші пропозиції щодо майбутньої транспортної системи і стратегії, на жаль, були менш чіткими. Перед другим туром виборів львів'яни мають знати, які ідеї щодо транспорту мають обидвоє кандидатів. Львів’ян цікавлять відповіді на наболілі запитання. Про це – львів’янин, інженер Філіп Шухевич.
Читайте також: Що обіцяють Садовий і Синютка зробити для вирішення транспортної проблеми. Аналіз програм
Питання перше. Громадський транспорт є дотаційним. Якщо план кандидатів – збільшити кількість громадського транспорту, то чи готові вони покривати операційні витрати за рахунок міського бюджету? Також цікаво було б почути про те, якою у розвитку громадського транспорту буде роль приватних автобусних перевізників: чи матимуть вони перейти на великі автобуси?
Питання друге. Як поліпшити інфраструктуру громадського транспорту між центром Львова і районом Рясне, коли єдиний шлях – вулиця Шевченка – вузька і перенасичена трафіком? Окрім того, район Рясне активно забудовується. А чи перед початком будівництва складається план транспортного навантаження? Цікаво, чи є вимоги до забудовників, про сприяння покращенню транспортної інфраструктури. Ці ж питання стосуються мікрорайонів Під Голоском, «Провесінь», Пасічна – Зелена тощо.
Питання третє. Яку роль відводять кандидати для автомобілів у транспортній стратегії Львова? Наприклад, чи будуть на міських магістралях нові виділені смуги руху для громадського транспорту? Чи така смуга на проспекті Чорновола біля Арсену є помилкою? Ширина там велика. Та це суттєво ускладнює життя автомобілістам.
Читайте також: Садовий і Синютка змагаються за Львів. Інтерв'ю з обома кандидатами
Хочеться також почути більш детально, що кандидати планують робити з паркінгами поблизу центра міста. Адже кількість паркувальних місць недостатня. До слова, не лише у центрі міста.
Питання четверте. Чи будуватимуть у Львові нові вулиці? Цікавить, наприклад, плани кандидатів на продовження вулиці Луганської до вулиці Городоцької. Що там поїде – автобус, трамвай, машини, міська електричка? На цьому маршруті є залізнична лінія, яку можна інтегрувати в проєкт транспортного розвитку або запустити уздовж колії – у разі відсутності згоди з боку Укрзалізниці – швидкісну трамвайну лінію для ефективного сполучення.
Читайте також: Як швидко збудувати у Львові першу лінію метро
Сподіваюсь, що обидвоє кандидатів мають відповіді на ці запитання і плани для покращення ситуації із транспортом у Львові. Також сподіваюсь почути їх до дня голосування.
Матеріал підготовлений в межах спецпроєкту «Мобільне місто» за підтримки компанії EasyPay
Авторська колонка є відображенням суб’єктивної позиції автора. Редакція «Твого міста» не завжди поділяє думки, висловлені в колонках, та готова надати незгодним можливість аргументованої відповіді.